作业 程序 | 岗位作业技术要求 | 说明事项 |
程序 | 项目 | 车站值班员 | 助理值班员 | 扳道员（长） | 引导员 |
一、承认闭塞（接受预告） | 1确认区间空闲 | ⑴听取发车站请求闭塞（双线除首列外，听取发车站预告）。 | | | | 首列使用电话闭塞法时，核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令。 |
⑵根据《行车日志》及各种行车表示牌，确认区间空闲。 | | | | |
⑶按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示。 | | | | |
2办理闭塞手续（接受发车预告） | ⑷发出电话记录：“×号，（×点）×（分），同意×（次）闭塞”（双线除首列外复诵：“×（次）预告”）。 | | | | 列车闭塞（预告）后，按《站细》规定通知有关人员。 |
⑸填写《行车日志》。 | | | | |
⑹口呼：“×（次）闭塞（预告）好（了）”。揭挂“区间占用”表示牌。 | ⑴应答：“×（次）闭塞好（了）”。 | | | |
⑺必要时与列车调度员核对车次，了解列车停、通、会作业时间等。 | | | | |
⑻确定接车线。 | | | | |
二、预备进路 | 3检查接车线 | ⑼通知助理值班员、有关扳道员（长）：“×号、×号，×（次）闭塞（预告），检查×道”。 | ⑵复诵:“×(次)闭塞(预告),检查×道”。 | ⑴复诵:“×号，×(次)闭塞(预告),检查×道”。 | | |
| ⑶现场检查。 | ⑵现场检查。 | | |
⑽应答：“×道空闲”。 | ⑷向车站值班员报告:“×道空闲”,并填写占线板(薄)。 | ⑶向车站值班员报告:“×号，×道空闲”,并填写占线板(薄)。 | | |
4预备进路 | ⑾通知扳道员(长)：“×号,停止影响进路的调车作业”，并听取报告。 | | ⑷复诵：“×号，停止影响进路的调车作业”。确认停止后报告：“×号，影响进路的调车作业已停止”。 | | 停止调车作业时机，按《站细》规定。无影响进路的调车作业时，此项作业省略。 |
⑿通知有关扳道员（长）:“×号、×号，×（次）×道停车（通过或到开），预备进路“。听取复诵无误后，命令：“执行”。 | | ⑸进路上的扳道员（长）复诵：“×号，×（次）×道停车（通过或到开），预备进路”。接车线末端及有关扳道员（长）回答：“×号，知道（了）”。 | | |
| | ⑹正确及时地预备进路，并将进路上的有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。 | | |
⒀听取扳道员（长）报告后，应答：“好（了）”。 | | ⑺报告：“×号，×道接车进路好（了）”。接通过列车时，发车端扳道员（长）报告：“×号，×道发车进路好（了）”。 | | |
⒁通知引导员：“确认×道进路”。听取复诵无误后，命令“执行”。 | | | ⑴复诵：“确认×道进路”。 | 设进路检查人员时检查确认办法按《站细》规定。 |
⒂听取引导员报告后，应答：“好（了）”。 | | | ⑵确认进路正确，报告：“×道进路确认好（了）”。 | 扳道员兼引导员或引导人员确认进路有困难时，由扳道员（长）再次检查，确认正确后报告。接通过列车时，发车端扳道员（长）再次确认正确后报告。 |
5听取开车通知 | ⒃复诵发车站开车通知：“×（次）（×点）×（分）开”。 | | | | |
⒄填写《行车日志》。 | | | | |
⒅通知助理值班员、扳道员（长）：“×号、×号，×（次）开过来（了）”。 | ⑸复诵：“×（次）开过来（了）”。 | ⑻复诵：“×号，×（次）开过来（了）”。 | | |
⒆按《站细》规定通知有关人员。 | | | | |
三、引导接车 | 6引导接车 | ⒇通知引导员：“×（次）（×点）×（分）开过来（了），引导接车”。听取复诵无误后，命令：“执行”。 | | | ⑶复诵：“×（次）（×点）×（分）开过来（了），引导接车”。 | 列车通过时，应办理有关发车程序。 |
| | ⑼监视列车接近。 | ⑷到规定地点，显示引导手信号。 | 监视列车过运行时，发现问题按规定处理。 |
四、接车 | 7列车接近 | | | ⑽列车到达预告信号机（标），向车站值班员报告：“×号，×（次）接近”。 | | 因地形限制或扳道员（长）兼任引导员不能报告时，按《站细》规定。 |
（21）听取扳道员（长）列车接近报告后，指示助理值班员及有关扳道员（长）：“×号、×号，×（次）接车，×道接车”。 | ⑹复诵：“×（次）接近，×道接车”。 | ⑾进路上的扳道员（长）复诵：“×号，×（次）接近，×道接车”。接车线末端及有关扳道员（长）回答：“×号，知道（了）”。 | | |
8接送列车 | | ⑺再次确认接车线空闲，到《站细》规定地点接车。 | ⑿再次确认接车线路空闲后，到《站细》规定地点接车。 | | |
| ⑻监视列车进站，收回占用区间凭证，列车停妥后返回。通过列车，于列车头部进入接车线前，显示通过手信号，接递补占用区间凭证，列车头部越过接车地点，收回通过手信号，于列车尾部越过接车地点，确认尾部标志（有运转车长值乘的列车，按规定向运转车长显示互检信号）后返回。 | ⒀监视列车进（出）站，确认列车尾部标志（有运转车长值乘的列车，按规定和运转车长显示互检信号），停车列车，内方扳道员（长）确认列车尾部过标（有运转车长值乘的列车，按规定向运转车长回示过标信号）后返回。 | ⑸待列车头部越过引导地点后，收回引导手信号。 | 监视列车过运行时，发现问题按规定处理。 |
五、列车到达（通过） | 9列车到达（通过） | （22）听取列车到达（出站）报告，应答：“好（了）”。 | | ⒁报告：“×号，×（次）到达”。通过列车发车端扳道员（长）报告：“×号，×（次）出站”。 | | |
（23）对通过列车，通知接车站：×（次）（×点）×（分）通过”。 | ⑼对通过列车，擦（划）掉占线板（簿）记载。 | ⒂对通过列车，擦（划）掉占线板（簿）记载。 | | |
| | | ⒃将加锁的道岔解锁。 | | 连续使用同一进路接发列车时除外。 |
10开通区间 | | | ⒄按规定将道岔恢复定位。 | | 连续使用同一进路接发列车时除外。 |
（24）向发车站发出电话记录：“×号，×（次）（×点）×（分）到”。 | | | | |
（25）填写《行车日志》。 | | | | |
（26）摘下“区间占用”表示牌。 | | | | |
（27）接收到达的路票，按规定处理。 | ⑽将收回的路票交车站值班员。 | | | |
11报点 | （28）向列车调度员报点：“×（站）报点，×（次）（×点）、×（分）到（通过）”。列车有导状时，一并报告。 | | | | |
3.2 发车作业 (表2) |
作业 程序 | 岗位作业技术要求 | 说明事项 | |
程序 | 项目 | 车站值班员 | 助理值班员 | 扳道员（长） | |
一、请求闭塞（发车预告） | 1确认区间空闲 | ⑴根据《行车日志》及各种行车表示牌，确认区间空闲。 | | | 首列使用电话闭塞法时，核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令。 | |
⑵按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示（接车时已核对的除外）。 | | | | |
2办理闭塞手续（发车预告） | ⑶单线及双线反方向（正方向首列）请求闭塞：“×（次）闭塞”（双线正方向除首列外：“×（次）预告”）。 | | | 遇有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，应通知接车站。 | |
⑷复诵接车站发出的电话记录。 | | | 双线正方向发车时，除首列外无此项作业。 | |
⑸填写《行车日志》。 | | | | |
⑹口呼：“×（次）闭塞（预告）好（了）”。揭挂“区间占用”表示牌 | ⑴应答：“×（次）闭塞9预告）好（了）”。 | | | |
二、预备进路 | 3预备进路 | ⑺通知扳道员（长）：“×号，停止影响进路的调车作业”，并听取报告。 | | ⑴复诵：“×号，停止影响进路的调车作业”。确认停止后，报告：“×号，影响进路的调车作业已停止”。 | 停止调车作业时机，按《站细》规定。无影响进路的调车作业时，此项作业省略。 | |
⑻通知有关扳道员（长）：“×号、×号，×（次）×道发车，预备进路“。听取复诵无误后，命令：“执行”。 | | ⑵进路上的扳道员（长）复诵：“×号，×（次）×道发车，预备进路”。有关扳道员（长）回答：“×号，知道（了）”。 | | |
| | ⑶正确及进地预备进路,并将进路上的有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。 | | |
| ⑼听取扳道员（长）报告后，应答：“好（了）”。 | | ⑷报告：“×号，×道发车进路好（了）”。 | | |
⑽通知扳道员（长）：“×号，确认×道进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。 | | ⑸复诵：“×号，确认×道进路”。 | | |
⑾听取扳道员（长）报告，应答：“好（了）”。 | | ⑹再次确认正确，报告：“×号，×道进路确认（好）了。 | | |
三、预备发车 | 4办理凭证 | ⑿核对车次、区间、电话记录号码，填写路票。 | | | 双线正方向发车，电话记录号码为：首列为接车站承认的电话记录号码；次一列及以后的列车，为前次发出的列车到达的电话记录号码。 | |
⒀与助理值班员核对路票。 | ⑵与车站值班员核对路票。 | | |
5交付凭证 | ⒁通知助理值班员：“×（次）×道发车”。 | ⑶复诵：“×（次）×道发车”。 | | | |
| ⑷与扳道员对道。 | ⑺与助理值班员对道。 | | |
| ⑸与司机核对路票，确认正确后交付司机。 | | | |
四、发车 | 6确认发车条件 | | ⑹确认旅客上下、行包装卸和列检作业完了。 | | 其他发车条件的确认，按《站细》规定。 | |
7（指示）发车 | | ⑺按规定站在适当地点，显示发车信号或向运转车长显示发车指示信号并应依式中转发车信号。 | | | |
五、列车出发 | 8监视列车 | ⒂列车起动，通知接车站：“×（次）（×点）×（分）开”。 | | | | |
⒃填写《行车日志》。 | | | | |
| ⑻监视列车，于列车尾部越过发车地点，确认列车尾部标志（有运转车长值乘的列车，按规定向运转车长显示互检信号）后返回。 | ⑻监视列车，确认列车尾部标志，于列车尾部越过最外方道岔（有运转车长值乘的列车，按规定和运转车长显示互检信号）后返回。 | 监视列车运行时，发现问题按规定处理。 | |
9解锁进路 | ⒄应答：“好（了）”。 | ⑼擦（划）掉占线板（薄）记载。 | ⑼外方扳道员（长）向车站值班员报告：“×号，×（次）出站”。 | | |
| | ⑽擦（划）掉占线板（薄）记载。 | | |
五、列车出发 | | | | ⑾将加锁的道岔解锁。 | 连续使用同一进路接发列车时除外。 | |
| | ⑿按规定将道岔恢复定位。 |
10报点 | ⒅向列车调度员报点：“×（站）报点，×（次）（×点）×（分）开”。列车有异状时，一并报告。始发列车应报告列车编组简报、机车号码、司机和运转达车长姓名或代号及晚点原因，摘挂列车应报告摘挂辆数等。 | | | | |
11接受到达通知 | ⒆复诵接车站列车到达电话记录。 | | | | |
⒇填写《行车日志》。 | | | | |
（21）摘下“区间占用”表示牌。 | | | | |
